Сборка регулятора выпрямителя

A: Использование диодной односторонней проводимости, переменный ток генератора преобразуется в постоянный ток, в положительной и отрицательной половине цикла переменного тока, соответствующая диодная проводимость, направляющий ток для формирования выхода постоянного тока, для обеспечения стабильной электрической энергии для автомобильной электротехники. оборудование.

О: Выходное напряжение генератора можно регулировать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Если напряжение слишком высокое, это приведет к повреждению аккумулятора и электроприборов, а слишком низкое – это повлияет на нормальную работу оборудования. Это может гарантировать стабильность напряжения в соответствующем диапазоне и продлить срок службы электрической системы.

О: Возможно, качество диода плохое или ток слишком велик. Когда электрическая нагрузка автомобиля слишком велика и превышает номинальный ток выпрямительного моста, диод будет выделять слишком много тепла в течение длительного времени, а рассеивание тепла будет плохим, что повлияет на производительность и срок службы выпрямительного моста. .

О: Если аккумулятор часто перезаряжается или теряется мощность, индикаторы мерцают и тускнеют, а выходное напряжение генератора нестабильно, после исключения проблемы других компонентов высока вероятность того, что регулятор выйдет из строя и напряжение не сможет точно регулироваться.

Ответ: Их необходимо адаптировать к требованиям к мощности и электрической системе автомобильного генератора. Текущая мощность выпрямительного моста должна соответствовать максимальному выходному току при регулировании регулятора, а диапазон регулирования напряжения регулятора должен соответствовать напряжению постоянного тока после преобразования выпрямительного моста, чтобы обеспечить эффективную и стабильную работу всего система зарядки.