Принцип работы фильтра

Принцип работы фильтра заключается в основном в фильтрации примесей с помощью физического барьера. Различные типы фильтров имеют различное применение в автомобилях, в основном это масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр и фильтр кондиционера. Основная функция этих фильтров — защита двигателя и других компонентов от повреждений такими примесями, как пыль и твердые частицы. ‌

«Масляный фильтр»: используется для удаления из масла таких примесей, как пыль, металлические частицы, углеродистые отложения и частицы сажи, для защиты двигателя. Он бывает двух типов: полнопоточный и разделенный поток. Полнопоточный фильтр подключается последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом и может фильтровать все смазочное масло, попадающее в основной масляный канал; в то время как фильтр с разделенным потоком подключается параллельно основному масляному каналу и фильтрует только часть смазочного масла, подаваемого масляным насосом.

«Топливный фильтр»: используется для фильтрации примесей в топливе, обеспечения чистоты топлива и предотвращения засорения форсунки или отказа топливной системы.

«Воздушный фильтр»: установлен во впускной системе двигателя и используется для фильтрации воздуха, поступающего в двигатель, предотвращения попадания пыли и других частиц в цилиндр, а также уменьшения износа и повреждений.

«Фильтр кондиционера»: используется для фильтрации воздуха, поступающего в автомобиль, обеспечения чистой циркуляции воздуха и защиты здоровья людей в автомобиле.

В этих фильтрах используется фильтровальная бумага или другие фильтрующие материалы для улавливания примесей через физические барьеры, гарантируя, что среда, проходящая через систему, остается чистой, тем самым защищая нормальную работу двигателя и других компонентов.