Принцип работы системы зажигания

Принцип работы системы зажигания заключается в воспламенении горючей смеси в бензиновом двигателе путем образования электрической искры. ‌Система зажигания в основном состоит из аккумулятора, генератора, распределителя, катушки зажигания и свечи зажигания. Его основная функция заключается в подаче электричества высокого напряжения (около 15 000 ~ 30 000 В) с достаточной энергией к свече зажигания в соответствии с порядком зажигания каждого цилиндра, чтобы свеча зажигания могла генерировать достаточно сильную искру для воспламенения горючей смеси. ‌

В автомобильной системе зажигания процесс зажигания приводится в движение коленчатым валом, приводящим во вращение распределительный вал, а распределитель распределяет электричество высокого напряжения на каждую свечу зажигания. После получения электричества высокого напряжения свеча зажигания генерирует электрические искры для воспламенения смеси, поступающей в двигатель, тем самым запуская работу двигателя.

В газотурбинных двигателях система зажигания и система запуска работают согласованно. Система запуска использует внешнюю энергию для вращения ротора. После процесса запуска система зажигания работает самостоятельно, разгоняя двигатель из стационарного состояния в устойчивое рабочее состояние.

Благодаря этим принципам работы система зажигания обеспечивает запуск и нормальную работу двигателя и является неотъемлемой частью топливной техники.